alexametrics

Ninja 250 4 Piston Panaskan Honda dan Yamaha di TMS 2019

loading...
Ninja 250 4 Piston Panaskan Honda dan Yamaha di TMS 2019
Penampilan Kawasaki Ninja ZX-25R. FOTO/ Rideapart/Overdrive
A+ A-
TOKYO - Kawasaki secara resmi memperkenalkan Keluarga baru Ninja 250 yakni ZX-25 4 Silinder di Tokyo Motor Show 2019. Hadirnya Kawasaki Ninja ZX-25R dengan mengunakan 4 piston di mesin 250, membuat secara teknologi dibandingkan kompetitor seperti Yamaha R-25 dan All New CBR 250R jauh tertinggal.

Seperti dilansir dari Ridepart, sosok dari Ninja ZX-25R, meski desain mengacu pada model ZX-10R yang telah mengaspal, namun tampilan Ninja ZX-25R diprediksi akan tetap mengusung tampilan yang serba lancip di sektor eksteriornya. BACA JUGA: Kumpulan berita-berita Motor Terbaru di TMS 2019

Tak hanya itu, sistem pencahayaan terbaru dengan teknologi LED juga akan tersemat. Perankat suspensi depan yang telah menggunakan up side down, suspensi belakang monoshok, stang klip in. Sistem kaliper ganda juga akan menjadi perangkat penghenti laju bagi mesin 4 silinder terbaru yang digunakan.

Kawasaki mempersenjatai Ninja ZX-25R dengan mesin DOHC 4 silinder sejajar dengan kapasitas murni 249cc. Hanya saja Kawasaki masih enggan mengungkap detail spek dari mesin yang digendong ZX dengan mengosongi spek mesin. Bahkan tenaga yang dihasilkan mesinnya juga belum diungkap. Hanya saja dengan mesin empat silinder ada kemungkinan mesin ini bisa meraung hingga 20.000 putaran per menit.



Kabar untuk urusan tampang Kawasaki ZX-25 akan dibuat seperti ZX-6R 2019 yang telah menjadi salah satu yang terbaik pada sirkuit, Jepang Autopolis.Suspensi dibuat fully-adjustable, serta digunakan Ohlins steering dumper, gunanya untuk menghilangkan getaran ketika melaju baik di jalan lurus maupun meliuk di tikungan. Sehingga diinginkan kecepatan tetap stabil meski menghadapi tikungan, dan tidak muncul gejala limbung.

Desain styling semua baru, terinspirasi dari ZX-10R. ZX-6R menggunakan double headlam besar yang menyatu, dengan teknik miror. Underseat knalpot atau desain knalpot dibawah jok dihilang, diganti dengan sebuah sistem yang menggabungkan dua lubang knalpot dan disalurkan kearah sisi kanan body motor.

Dengan pilihan warna Lime Green, Candy Plasma Blue, Vivid Yellow, Special Edition: Ebony, Tampaknya ZX-6R akan menjadi pesaing kompetitif di kelas supersport.
(wbs)
preload video
KOMENTAR (pilih salah satu di bawah ini)
  • Disqus
  • Facebook
loading gif
Top
Aktifkan notifikasi browser anda untuk mendapatkan update berita terkini SINDOnews.
Aktifkan
Tidak