Beranda
Nasional
Internasional
Metro
Daerah
Lifestyle
Sports
Ekonomi Bisnis
Teknologi
Sains
Otomotif
Edukasi
Kalam
GenSINDO
Infografis
Video
Foto
Indeks
Shanghai, Debut Pertama Ferrari 488 GTB di Asia
Shanghai, Debut Pertama Ferrari 488 GTB di Asia
A
A
A
MILAN - Ferrari datang ke Shanghai Auto Show 2015 membawa model baru 488 GTB. Versi facelifted dari 458 Italia sejatinya telah diperlihatkan ke publik bulan lalu di Genewa Motor Show.
Dikutip dari Inautonews, Jumat (24/4/2015), mengusung mesin tengah, 488GTB dipersentjatai rem keramik baru. Teknologi tersebut diadopsi dari hypercar LaFerrari.
Selain kinerja rem, desain baru diklaim meningkatkan daya tekan (downforce) hingga 50% dibandingkan 458. Ubahan ini mebuat bentuk 488 secara keseluruhan lebih aerodinamis.
Penyempurnaan paling besar bukan terjadi diluar tapi justru dibalik kulit. Mesin mengusung V8 3,9-liter twin turbo menggantikan mesin V8 4.5-liter naturally aspirated di 458.
Lumbung ini mampu menghasilkan total output hingga 661dk pada 8.000 rpm dan memiliki torsi puncak 760 Nm diputaran 3.000 rpm. Setingan tersebut membuat mobil memiliki 169,4dk per liternya.
Tenaga sebesar itu dikirim ke penggerak roda belakang menggunakan transmisi 7-langkah dual clutch otomatis. Akselerasi dari 0-100 kpj hanya butuh 3,0 detik,sebelum mencapai 200 kpj dalam 8,3 detik.
Dikutip dari Inautonews, Jumat (24/4/2015), mengusung mesin tengah, 488GTB dipersentjatai rem keramik baru. Teknologi tersebut diadopsi dari hypercar LaFerrari.
Selain kinerja rem, desain baru diklaim meningkatkan daya tekan (downforce) hingga 50% dibandingkan 458. Ubahan ini mebuat bentuk 488 secara keseluruhan lebih aerodinamis.
Penyempurnaan paling besar bukan terjadi diluar tapi justru dibalik kulit. Mesin mengusung V8 3,9-liter twin turbo menggantikan mesin V8 4.5-liter naturally aspirated di 458.
Lumbung ini mampu menghasilkan total output hingga 661dk pada 8.000 rpm dan memiliki torsi puncak 760 Nm diputaran 3.000 rpm. Setingan tersebut membuat mobil memiliki 169,4dk per liternya.
Tenaga sebesar itu dikirim ke penggerak roda belakang menggunakan transmisi 7-langkah dual clutch otomatis. Akselerasi dari 0-100 kpj hanya butuh 3,0 detik,sebelum mencapai 200 kpj dalam 8,3 detik.
(dol)
Explore More